Гармати збільшеної дальності – новий тренд озброєння 2025

Військова промисловість  прагне знайти спосіб збільшити дальність стрільби самохідних гаубиць до щонайменше 50 і до 70 кілометрів, звернувши увагу на системи, що використовуються іноземними сухопутними військами.

Наприкінці 2023 року армія призупинила свою програму Extended Range Cannon Artillery (ERCA) після виявлення проблем з експериментальною стволовою трубою калібру 58. У жовтні програму було перезапущено та перейменовано на Self-Propelled Howitzer Modernization (Модернізація самохідної гаубиці).

Було також оголошено про те, що армія звертає увагу на закордонні “зрілі, доступні та не дослідницькі” рішення, уклавши п’ять контрактів для двомісячної демонстрації ефективності, яка розпочалася в листопаді й завершилася в грудні. Більшість підрядників мають іноземне походження, а армія відправляє представників за кордон для ознайомлення з наявними системами.

Контракти були укладені з такими компаніями: American Rheinmetall Vehicles (Німеччина), BAE Systems Bofors (Швеція), Hanwha Defense USA (Південна Корея), General Dynamics European Land Systems (Німеччина) та Elbit Systems of America (Ізраїль). Контракти укладено за угодами Other Transaction Authority, що дозволяють швидке створення прототипів. Загальна вартість контрактів становить приблизно 4 мільйони доларів США, йдеться у заяві.

Армійські експерти відвідають Німеччину, Південну Корею, Швецію та Ізраїль для огляду самохідних гаубиць, заявив бригадний генерал Рорі Крукс, директор крос-функціональної команди армії з питань далекобійного вогню, під час конференції Асоціації армії США.

“Ми розуміємо, що з терміновістю необхідно модернізувати наші гармати”, — зазначив він, підкресливши, що потенційні супротивники наразі мають перевагу в дальності стрільби. Мета — збільшити дальність стрільби з нинішніх приблизно 30 кілометрів до 50–70 кілометрів до 2030 року.

Крукс наголосив, що програма Extended Range Cannon Artillery була швидким науково-технологічним проєктом, який не досяг своїх цілей через надмірні амбіції, що перевищили можливості ствола калібру 58.

“Ми знали, що це буде ризиковано, але вважали, що для значного прориву потрібно було обрати цей шлях”, — сказав він, додавши, що зусилля з модернізації боєприпасів для нової гармати були успішними та продовжуються, оскільки програма гаубиць рухається вперед.

Після призупинення програми армія переоцінила потребу у збільшенні дальності стрільби в контексті Національної оборонної стратегії й дійшла висновку, що ця вимога залишається актуальною, зазначив підполковник Тодд Мюллер, менеджер з продукту для програми Self-Propelled Howitzer Modernization.

Новий підхід до закупівель відповідає вимогам старших лідерів армії, які наголошують на необхідності збільшення дальності стрільби у стислі строки, зазначив він.
Полковник Фрімен Боннетт, менеджер проєкту систем самохідних гаубиць, зазначив, що п’ять підрядників є частиною ринкових досліджень і не беруть участі у виборі фінального рішення. «Найважливіше — це те, що це допоможе визначити правильні вимоги», — додав він.

Немає вимоги, щоб компанії демонстрували ствол калібру 58, підкреслив Крукс. Водночас системи повинні відповідати стандартам НАТО. Армія особливо зацікавлена в тому, які порохові заряди використовують підрядники для снарядів, зазначив він.

Усі п’ять компаній повідомили National Defense про те, що саме вони демонструватимуть під час візитів оцінювачів.
Посадовці вирушать до Німеччини для огляду RCH 155 — продукту співпраці німецьких компаній Rheinmetall і KNDS, який постачається британській армії та Україні. Система управляється двома членами екіпажу й оснащена стволом калібру 52.

«Він трохи довший за те, що ми маємо зараз, і трохи коротший, ніж ERCA», — зазначив Майкл Мілнер, віцепрезидент з розвитку бізнесу та стратегії компанії American Rheinmetall Vehicles LLC.

Це колісний транспортний засіб на базі шасі Boxer 8×8 компанії Rheinmetall. KNDS постачає основну гармату калібру 155 мм/52, яка відповідає стандартам NATO-JBMoU. Вона досягає дальності 50 кілометрів і може вести вогонь на ходу на 360 градусів. Потенційно вона може досягати дальності до 70 кілометрів із снарядом M982A1 Excalibur 155 мм із GPS-наведенням. Установлена система має магазин на 30 снарядів і здатна стріляти приблизно 9 разів на хвилину.

«Йдеться про всю екосистему артилерії, яку ми можемо запропонувати армії США, і ми можемо зробити це швидко, оскільки ці системи вже виробляються», — зазначив він.
Армія дозволила переможцю конкурсу два роки для перенесення виробництва до США, додав він.

«Це займе два роки з моменту початку будівництва до введення об’єкта в експлуатацію. Більше того, це буде сучасна виробнича потужність для виготовлення бойових машин», — додав він.

Відбулася одна помітна зміна у вимогах після програми ERCA, а саме — необхідність швидкого поповнення боєзапасу, зазначив Крукс.

«Одним із ключових моментів надалі буде те, що ми будемо під постійним спостереженням», — сказав він. Традиційні способи поповнення боєзапасу за допомогою великих транспортних засобів, які курсують між великими складами боєприпасів, залишаються в минулому. Ринкові дослідження також включають способи, які дозволять логістам швидко поповнювати боєприпаси у польових умовах за допомогою транспортних засобів, які можуть виконати це завдання за хвилини, а не години, додав він.

Мілнер зазначив, що Rheinmetall має кілька концепцій, але наразі не має спеціального транспортного засобу для поповнення боєзапасу.

Hanwha Defense USA представить свою самохідну гаубицю K9A2 — нову версію широко відомої гусеничної гаубиці K9 Thunder.

«Однією з наших ключових переваг у порівнянні з конкурентами є машина для поповнення боєприпасів K10», — зазначив Маро Кім, заступник директора програми Hanwha Defense USA.

K10 знаходиться на озброєнні армії Південної Кореї з 2005 року. Його екіпаж із трьох осіб та автоматизована система можуть перевозити 104 снаряди і завантажувати 12 снарядів на хвилину, згідно з інформацією компанії.

Кріс Янгблад, старший інженер компанії Hanwha, зазначив: «Ключовий показник — це так звана “оперативна готовність”. Скільки часу система перебуває у робочому стані порівняно з часом простою? Це дозволяє швидше повернутися до бою».

Щодо самої гаубиці, її повністю автоматизована гармата калібру 52 також може досягати дальності близько 70 кілометрів із використанням сучасних боєприпасів, зазначив Кім. K9A2 здатна стріляти 9 разів на хвилину, що є покращенням у порівнянні з 7–8 пострілами K9. Компанія також експериментує зі стволом калібру 58, додав він.

Hanwha відмовилася розкрити ємність магазину K9A2, але її попередник, K9, має магазин на 32 снаряди, готові до стрільби, а також додаткове місце для зберігання 16 снарядів у задній частині машини.

Янгблад зазначив, що ще однією новою особливістю є переміщення двох членів екіпажу глибше всередину машини для кращого захисту.

Щодо гусеничного варіанту, компанія працює над інтеграцією колісного варіанту на шасі 8×8, додав він.

Кендал Лінсон, старший менеджер з розвитку бізнесу General Dynamics Land Systems, заявив, що підрядник представить мобільну гармату Piranha калібру 155 мм, розроблену його сестринською компанією European Land Systems у Німеччині.

«Це готовий до виробництва транспортний засіб, схожий на те, що ми мали раніше з іншими машинами», — сказав він.

Його система стрільби — це повністю автоматизований модуль дистанційного керування, який потребує лише екіпажу з двох осіб, із можливістю додати третього.

«Це дійсно ключова особливість транспортного засобу», — додав він. «Це знижує когнітивне навантаження на екіпаж». Комп’ютер виконує всю роботу, визначаючи, як саме виконуватиметься місія.

Система автоматично поєднує заряд із снарядом і може бути заряджена незалежно від положення гармати.

Гармата калібру 52 може стріляти на 360 градусів і на ходу, а її ємність становить 30 снарядів.

Дальність стрільби з гармати калібру 52 становить від 30 до 70 кілометрів, залежно від боєприпасів, зазначив він.

«Ми працюємо над боєприпасами, які зараз знаходяться на стадії досліджень і розробок, і вони, ймовірно, дозволять нам досягти дальності близько 70 кілометрів», — сказав він.

Транспортний засіб для поповнення боєзапасу оснащений міні-краном, який витягує снаряд, опускає його до рівня пояса солдата, після чого той розміщує його в автоматизованій системі завантаження. GD продемонструвала систему швейцарській армії у червні, зазначив він. «Ми продовжуємо вдосконалювати її, отримуючи більше відгуків від солдатів», — сказав Лінсон.

Elbit представить свою мобільну гаубицю нового покоління Sigma, розроблену для ізраїльської армії, але вироблену у США в місті Чарльстон, штат Південна Кароліна, зазначив президент і генеральний директор Elbit America Люк Савуа. Єдиний важливий компонент, який не виробляється у США, — це ствол, виготовлений в Ізраїлі.

На відміну від інших колісних самохідних гаубиць на базі шасі 8×8, Elbit використовує шасі 10×10 виробництва Oshkosh Corp., щоб забезпечити «гіпермобільність» на шосе, що було вимогою ізраїльської армії, зазначив він.

Окрім можливості пересуватися на високій швидкості та достатньої висоти для проходження під мостами, «ми маємо можливість стрільби на 360 градусів … головним чином для ураження цілей у різних напрямках без потреби змінювати позицію чи переміщувати транспортний засіб», — зазначив Савуа. Гаубиця має «дуже місткий» магазин на 40 снарядів, додав він.

Савуа відмовився обговорювати рішення Elbit щодо поповнення боєприпасів, але зазначив, що армія знає, що буде запропоновано, і велика ємність магазину на 40 снарядів знижує потребу у частому поповненні.

«Це сучасна система, яка знаходиться у серійному виробництві та базується на американському ланцюгу постачання», — зазначив він.

Її повністю автоматизована система і гармата калібру 52 можуть стріляти вісім разів на хвилину, сказав він. Снаряд калібру 155 мм із правильним зарядом забезпечує дальність стрільби до 50 кілометрів. Екіпаж гаубиці складається з трьох осіб.

Ізраїльська армія наразі тестує систему та планує придбати 144 машини, починаючи з 2025 року. Завод у Південній Кароліні має можливість подвоїти цей обсяг виробництва, зазначив він.

BAE Systems Bofors демонструватиме гаубицю Archer, яку армія США вже тестувала близько чотирьох років тому на полігоні Yuma Proving Ground, зазначив Джим Міллер, віцепрезидент з розвитку бізнесу підрозділу Combat Mission Systems компанії BAE Systems у США.

«Раніше вони проводили тестування мобільних гаубиць, і Archer показав себе дуже добре під час цього тесту. Тому ми раді, що вони повертаються, щоб побачити більше», — сказав він.

Арчер перебуває на озброєнні шведської та британської армій, а також був переданий Україні — вісім одиниць, які щодня проходять бойові випробування, зазначив він. На цей момент лише одну з восьми гаубиць було пошкоджено, що він пояснив здатністю системи «стріляти і рухатися».

«Арчер був розроблений для завдань, які потребують дуже мобільної системи, здатної швидко переміщуватися, займати позицію, швидко стріляти та вчасно залишати позицію перед контратакою ворога», — сказав він.

Система повністю автоматизована і потребує лише екіпажу з двох осіб, хоча є можливість додати третього, зазначив він.

«Арчер може рухатися дорогою, отримати бойове завдання і вже через 20 секунд почати стрільбу», — сказав він, додавши, що для стрільби система має зупинитися, але може виконати 4–6 пострілів і вже через 20 секунд знову бути в русі.

Система має магазин на 21 снаряд. Типова дальність стрільби становить 40–50 кілометрів із використанням звичайних 155-мм снарядів, але «завдяки сучасним боєприпасам можна досягати дальності, що значно перевищує те, чого армія намагалася досягти з ERCA», — сказав він, відмовившись уточнити максимальну дальність стрільби.

BAE Bofors і Raytheon спільно розробили снаряд M982A1 Excalibur із збільшеною дальністю, який відповідає стандартам НАТО та може використовуватися в гаубицях інших виробників.

Щодо поповнення боєзапасу, шведська та британська армії використовують транспортний засіб із частково автоматизованою системою, яка дозволяє солдатам перезаряджати снаряди приблизно за п’ять хвилин, зазначив він.

BAE вже провела попередню роботу над тим, як перенести виробництво зі Швеції до США, найімовірніше, на один із заводів компанії поблизу Форт-Сілла, штат Оклахома, сказав Міллер.

Магазин для снарядів і автоматизована система заряджання є модульними і можуть бути інтегровані в будь-який вантажний автомобіль. Зараз система базується на шасі Volvo, але BAE веде переговори з Oshkosh про використання американського шасі, оскільки армія, ймовірно, захоче мати уніфіковані вантажівки, зазначив він.

Крукс наголосив, що п’ятеро учасників, які отримали контракти, беруть участь лише в ринкових дослідженнях. Після завершення оцінювання у грудні армія перейде до конкурсу, відкритого для будь-якої компанії, незалежно від участі в демонстраціях.

За матеріалами: Nationaldefensemagazine